万里茶道 海洋时代，海洋贸易在国际贸易中占主导地位。俄国由于海上力量较弱，只能凭地利与中国进行陆路贸易，形成了始于中国、横跨亚欧大陆的“万里茶道”，这也是海洋时代传统陆路贸易的最后辉煌。 1617年，中国茶叶传入俄国，1638年以后，茶叶逐渐在宫廷贵族中推广，俄国逐渐形成饮茶之风。在此背景下，晋商利用自身资本以及与俄商在北京合作的经验优势，开启中俄“万里茶道”近200年的辉煌。晋商首先前往福建武夷山区购茶，途经湖北、河南、山西、河北至恰克图外销。19世纪40年代，茶叶成为恰克图出口贸易最大宗商品。19世纪50年代，太平天国运动导致南方茶路中断，晋商转往湖南、湖北购茶运往俄国，两湖茶逐渐取代闽茶，汉口成为“万里茶路”中枢。 闽商：狭义上指福建省商人的简称，广义指以福建、浙南、粤东潮汕地区和海外闽民系的从事商业的人们。闽商在经济领域具有一些共同的思想、语言、行为，显现出典型的海洋文化特征，以开放、拓展、包容的精神闻名，有“有华人的地方就有闽商”之说。宋元时期，八闽男儿就视出洋为正途，明代后期以来的海外移民活动更为闽南文化注入异域文化的活力。尤其是近代以来，闽人大规模向东南亚地区移民。这些移民绝大多数居住在西方国家的殖民地，直接参与现代资本主义生产经营，有的人还进入当地主流社会。闽中沿海地区向海外移民众多，其数量超过本地居民，且与家乡保持密切联系。西方文化较早经过福建海外商民进入福建地区，造就近代闽商的辉煌。 晋商：通常意义的晋商指明清500年间的山西商人，晋商经营盐业、票号等商业，尤其以票号最为出名。晋商可以追溯到隋唐之间的武士貜（武则天之父）。李渊父子从太原起兵时，木材商人武氏从财力上大力资助。晋商发展到清代，已成为国内势力最雄厚的商帮。世界经济史学界把他们和意大利商人相提并论，给予很高的评价。这一时期，晋商雄居中华，饮誉欧亚，辉煌业绩中外瞩目。特别值得指出的是在晋商称雄过程中，晋商一共树有3座丰碑，那就是驼帮、船帮和票号。晋商成功的根源在于“诚信”和“团结”的商帮政策。晋商的辉煌人物有乔致庸等。晋商也为中国留下了丰富的建筑遗产，著名的乔家大院、常家庄园、曹家三多堂、王家大院等等。明清晋商人利润的封建化，主要表现在捐输助饷、购置土地、高利贷资本等方面。 徽商：即徽州商人、新安商人，俗称“徽帮”，是徽州（府）籍商人的总称 ，为中国三大商派之一。徽商来自徽州，包括歙、休宁、婺源、祁门、黟、绩溪六县，即古代的新安郡。徽商在宋代开始活跃，全盛期则在明代后期到清代初期。中国历史上的著名商帮，徽商皆处于贫困山区，种地无以生存。明代《安徽地志》所说的“徽人多商买，其势然也。”《徽州府志》载：“徽州保界山谷，山地依原麓，田瘠确，所产至薄，大都一岁所入，不能支什一。小民多执技艺，或贩负就食他郡者，常十九。”顾炎武说：徽州“中家以下皆无田可业。徽人多商贾，盖势其然也”。唐宋时期，徽州除竹、木、瓷土和生漆等土产的运销外，商品茶和歙砚、徽墨、澄心堂纸、汪伯立笔等文房四宝产品的问世，更加推动了徽商的发展。 粤商：即广东商人，在中国历史悠久，是中国经济尤其是近现代商贸流通中的最主要的企业群体，也是对中国改革开放影响力最大的一个“商帮”。粤商包括广府商帮、潮汕商帮（潮商，广义闽商）、客家商帮（客商）、雷州商帮、海陆丰商帮以及其余广东各地的商帮，主要是由广府商人和潮州商人、客家商人所组成。明清时期，许多粤商漂洋过海，广东会馆也逐渐遍及世界各地。广东会馆除集中分布在东南亚与美洲各国外，英国、法国、日本、澳大利亚等地也保留着不少广东会馆。粤商是近代以来就在推动中国和世界工商业发展中扮演重要角色。改革开放使粤商获得了新生，也是旧粤商和新粤商的分水岭，新粤商在继承传统粤商文化的同时，也融合了现代商业文明的特征。二十世纪八十年代中国改革开放以来，粤商凭借特殊的地域和政策优势，加上聪明才智，迅速成为中国经济的领跑者。

扁肉燕堪称中华一绝的特色食品，其制作方法是从扁食做法演变而来。清同治年间，福州人王世统在闽北各地收购土特产品时，在浦城看到当地“扁食”的皮，是用木槌捶打的肉泥拌薯粉擀成。于是大受启发，回到福州，也采用这种做法替代“扁食”的面皮，结果大受福州人的欢迎。其后越做越讲究，逐步制作成薄如绵纸的薄皮，用来包馅。馅是用猪精肉、虾仁、葱、荸荠等细剁为泥馅。馅包好后，上笼旺火蒸五分钟即可，亦可放在清水中煮熟捞起凉干。肉燕可晾放，食时再加清汤另煮，煮好加盐、味精、葱花即可。由于肉燕全身均是精肉制成，即便用清水煮开，汤也很鲜美。包好的肉燕形似春燕，故称“扁肉燕”，雅称“小长春”。其薄皮便称“燕皮”。 福州人在寿、婚、庆、节宴上，往往将扁肉燕与鸭蛋同煮，称为“太平燕”。因福州话鸭蛋与“压乱”谐音，故鸭蛋亦称太平蛋。所以“太平燕”寓意着平安、幸福，成为福州民俗中享有殊荣的宴席“大菜”。当这道大菜上桌时，鞭炮齐鸣，宴会的主人端起酒杯起立，频频向宾客敬酒、致谢，宴会就进入高潮。

福建客家土楼，主要分布在龙岩、漳州等市，其中尤以龙岩市永定县的土楼最负盛名。福建客家土楼是世界上独一无二的山村民居建筑，是中国古建筑的一朵奇葩，它以历史悠久、风格独特、规模宏大、结构精巧等特点矗立于世界民居建筑艺术之林。土楼民居的聚族而居特点以及建造特色都与客家人的历史密切相关。客家人每到一处，本姓本家人总要聚居在一起，加之客家人居住的大多是偏僻的山区，不但建筑材料匮乏，且有豺狼虎豹、盗贼侵扰，加上惧怕当地人的袭扰，客家人便营造“抵御性”的城堡式建筑住宅。这样也就形成了客家民居独特的建筑形式——土楼。 土楼是以夯土作墙而建造起来的集体建筑，呈圆形、半圆形、方形、四角形、五角形等，各具特色。土楼最早时是方形，由于方形土楼具有方向性、四角较阴暗，通风采光有别，所以客家人又设计出通风采光良好的，既无开头又无结尾的圆形土楼。在现存的土楼中，以圆形的最引人注目，当地人称之为圆楼或圆寨。圆楼一般以一个圆心出发，依不同的半径，一层层向外展开，如同湖中的水波，环环相套，非常壮观。其最中心处为家族祠院，向外依次为祖堂，围廊，最外一环住人。整个土楼房间大小一致，面积约十平方米左右，使用共同的楼梯，各家几乎无秘密可言。 土楼内部结构有许多种类型，其中一种是内部有上、中、下三堂沿中心轴线纵深排列的三堂制，在这样的土楼内，一般下堂为出入口，放在最前边；中堂居于中心，是家族聚会、迎宾待客的地方；上堂居于最里边，是供奉祖先牌位的地方。除了结构上的独特外，土楼内部窗台、门廊、檐角等也极尽华丽精巧，实为中国民居建筑中的奇葩。 土楼的最大的特点在于其造型大，堪称民居之最。土楼中最普通的圆楼，其直径大约为50余米，三、四层楼的高度，共有百余间住房，可住三四十户人家，可容纳二三百人。而大型圆楼直径可达七八十米，高五六层，内有四五百间住房，可住七八百人。土楼这种民居建筑方式体现了客家人聚族而居的民俗风情。

这道菜的由来与南宋理学家朱熹有关，相传朱子在治学之余，对美食颇感兴趣，常亲自动手烹饪菜肴。一日，与文友雅集小酌，他亲自做了一道“什锦”菜。其制作方法是将黄豆、花生、槟榔芋以及金黄色蛋片、肉片、心片、肺片、香菇等上好食材,在盘中摆成宝塔状，然后放入蒸笼中蒸制而成。该菜品不仅味道鲜美，而且色彩多样，造型美感，众人品尝之后交口称赞，很快就流行乡里，流传至今。由于朱熹去世后谥号为“文公”，因此，这道菜被称为“文公菜”。 文公菜不仅色香味俱全，而且寓意深刻、文化内涵丰厚。“什锦”与前程似锦之“似锦”谐音，寓意吉祥，象征美好前程；花生寓意妙笔生花；金黄色蛋片寓意金榜题名；宝塔形状寓意步步高升；香菇盖顶寓意加官晋爵。总之，各种食材皆有其吉祥美好的寓意。八百多年来，文公菜一直流传于武夷山民间，当地人常将这道菜用于宴请，以表达对客人的尊重与热情。旧时学子赶考前夕，家人必备此菜，祈愿考生一举登第。

每逢端午节，蚶江和台湾鹿港两地民众身着节日盛装，在海上举行各种各样的活动，祈求风调雨顺。端午节正好赶上休渔期，渔民们要“洗船”“补灰”“画船”，他们驾着舢板，以木桶等工具冲洗船只，相互冲洗并嬉戏，后逐渐演变成竞舟泼水习俗。 闽台对渡习俗除了海上泼水，还有采莲、祭江、灯谜竞猜、南音游江等活动。闽台对渡习俗是两岸商贸密切联系的产物，也是两岸文缘一脉相承的见证。闽台对渡习俗被评为“中国最具地方特色民俗节庆”，被国务院台办和文化部列为对台交流的重点项目，并于2011年列入中国第三批国家级非物质文化遗产名录。

【专家解析】 蟳埔女、惠安女、湄洲女并称福建三大渔女。蟳埔女居住在泉州城东南郊的蟳埔渔村，她们不仅是养殖牡蛎的好手，也是市场经营的能手。身穿的上衣为布纽扣的斜襟右衽，宽筒裤则便于在海滩上劳作。蟳埔女所戴头饰俗称“簪花围”，将秀发盘于脑后，系上红头绳，梳成圆髻，再穿上“骨笄”，另用鲜花的花苞或花蕾串成花环，少则一二环，多则四五环，再以发髻为圆心，围戴在脑后，整个头上所戴鲜花姹紫嫣红，犹如移动的小花坛。 【文化延展】 宋元时期的泉州是东方大港，海外贸易高度发达，海外花卉也经由海上丝绸之路传入，蟳埔女所戴花饰的鲜花多为原产于地中海东部、阿拉伯半岛、南亚等地区的花卉，而其戴花习俗又与南印度地区的泰米尔人的戴花习俗相似。可见，蟳埔女的“簪花围”习俗是中外文化交流融合的见证。“蟳埔女习俗”于2008年列入中国第二批国家级非物质文化遗产名录。

泉州洛阳桥：世界第一座跨海大桥 中国古代四大名桥 中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。潮州广济桥、河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥被称为中国四大古桥。 赵州桥：又称“安济桥”，在河北省石家庄市赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业年间（605—616年），是著名匠师李春建造，距今已有1400多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。 赵州桥结构新奇，造型美观，全长50.82米，宽9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，凝重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。 广济桥：位于广东省潮州市古城东门外。俗称湘子桥。横跨浩瀚的韩江，居闽粤交通要津，以其“十八梭船廿四洲”的独特风格，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。 洛阳桥：原名“万安桥”。中国现存最早的跨海梁式大石桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇祐四年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。根据考证，洛阳桥也是世界第一座跨海大桥。 桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩崖石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，即立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。 洛阳桥的建造，是对世界桥梁科学的一大贡献。由于当时洛阳江潮狂水急，“水阔五里”“深不可址”，桥基屡被摧毁。造桥工匠创造了一种直到近代才被人们认识的新型桥基——筏形基础，就是沿着桥的中轴线抛掷大量石块，形成一条连结江底的矮石堤，然后在上面建造船形墩。同时采用“激浪涨舟，浮运架梁”的妙法，把一条条重达数吨的大石板架在桥面上。他们又在桥下养殖大量牡蛎，把桥基涵和桥墩石胶合凝结成牢固的整体。这就是造桥史上最别出心裁的“种蛎固基法”，也是世界上第一个把生物学运用于桥梁工程的创举。洛阳桥的建成，不仅使洛阳江天堑变成通途，对泉州海外交通事业的发展也起着重大的作用。 卢沟桥：亦作芦沟桥，在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。

宋元时期东方第一大港：泉州港 泉州，位于中国东南沿海，与海相伴，向海而生，有着上千年的海外交通史，是古代海上丝绸之路的起点。10至14世纪，中国历史上的宋元时期，泉州港以“刺桐港”之名驰誉世界，成为与埃及亚历山大港媲美的“东方第一大港”。北宋中央政府在泉州设立了市舶司，也就是海关，泉州成为国家级对外窗口。中外商人在泉州做生意得到制度和法律的充分保障。 据记载，元代时与泉州通航贸易的国家与地区近百个、进口商品种类达330多种。在泉州这个国际商贸中心，商人们来时装载香料、药材、珠翠、布帛等大量“蕃货”，去时还可载满陶瓷、丝绸、茶叶、铁等“中国制造”，往返贸易，利润往往十分可观。著名旅行家马可·波罗在游记中对当时泉州港的繁荣赞叹不已，还在书中专门计算了泉州港的贸易收益问题。 泉州，不仅仅是一座繁荣的海港城市，更是当时世界各国人民共建共享的世界级城市平台。大批来自阿拉伯、波斯、印度等地的商旅、使者陆续定居泉州，呈现出“市井十洲人”的繁荣景象。不同习俗和文明和谐共存、相互交融，也造就了泉州开放、多元、包容的城市气质。