中国古代建筑以木构架结构为主，基本上都采用梁柱作为骨架的构造方式，这种结构方式主要由立柱、横梁等构件组成，构件之间使用榫卯连接，构成了富有弹性的构架。墙体不承重，所以可以在墙体上大面积开窗，呈现出轻盈通透之美。也正因如此，出现了“墙倒屋不塌”的特点。 “砌上露明造”是一种装饰风格，故意裸露天花板的木结构，让人欣赏木结构的线条之美。 “拐弯抹角”是指人们砌造临街的外墙时，避免尖锐的转角，保护行人，是中国建筑文化人文情怀的体现。

2007年7月7日，世界“新七大奇迹”评选结果在葡萄牙里斯本揭晓，中国长城、约旦佩特拉古城、巴西里约热内卢基督像、墨西哥奇琴伊察玛雅城邦遗址、意大利古罗马斗兽场、秘鲁马丘比丘印加遗址和印度泰姬陵当选世界“新七大奇迹”。这项活动由“新七大奇迹基金会”组织。

港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大桥工程于2009年12月15日开工建设，2017年7月7日主体工程全线贯通，2018年10月24日9时正式通车运营。 港珠澳大桥的工程技术及规模创造了多项“世界之最”的纪录。这是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长跨海大桥，也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大桥梁。港珠澳大桥穿越珠江口中华白海豚国家级自然保护区核心区约9千米、缓冲区约5.5千米，共涉及保护区海域面积约29平方千米。为实现海豚不迁移、零伤亡目标，建设单位对大桥的设计和施工方案进行多次调整，如将桥墩数量由原来的318个减少至224个；尽量避免4至8月份白海豚繁殖高峰期进行大规模疏浚、开挖等容易产生大量悬浮物的作业活动；调整桥位主线与海流流向的夹角，减少疏浚物开挖倾倒量，降低工程对海洋水文动力和生物资源的不利影响等。 《美国工程新闻纪录》还为港珠澳大桥授予了2018年度全球最佳桥隧项目奖。

这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例。洛阳桥作为中国第一座跨海梁式大石桥，造桥中首创三大造桥工艺，“筏形基础”法、“种蛎固基”法和“激浪以涨舟，悬机以弦纤”的“浮运架梁”法，代表了当时中国最先进的造桥技术，开创了中国桥梁建筑史上的新纪元，共同造就了这一工程奇迹。 筏形基础，由于当时洛阳江潮狂水急，桥基层容易被摧毁。造桥工匠创造了一种新型桥基——筏形基础。他们沿着桥的中轴线抛置 大量石块，形成一条连结江底的矮石堤，然后在上面建造船形墩。筏形基础由于其底面积大，故可减小基底压力，同时也可提高地基土的承载力，并能更有效地增强基础的整体性，调整不均匀沉降。 种蛎固基，为了巩固桥基，古人在桥下养殖了大量的牡蛎，巧妙地利用牡蛎外壳附着力强、繁殖速度快的特点，把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体，这是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。包裹住石头桥墩的牡蛎，在桥墩表面形成了保护层，既能防止洪水的直接冲击，又能减少水污染对桥墩的腐蚀。 浮运架梁，由于当时没有现代的起重设备，造桥工匠利用海潮涨落的高低位置，把一条条重达数吨的大石板架在桥面上，这种造桥方式充分显示古代劳动人民建桥的非凡才智。

与屋顶相接的山墙，既用于承重，也可以与相邻住宅隔开，以防火灾蔓延。因各地环境不同，山墙也呈现出不一样的形状。"青砖小瓦马头墙，回廊挂落花格窗"。 在徽州地区，是形态酷似马头的马头墙。 在岭南建筑中，是状似镬耳的镬耳墙。 在闽派建筑中，是形似马鞍的马鞍墙。马鞍墙是流行于福州地区建筑风格，是封火墙的一种。封火墙是指将建筑物分隔成区段以限制火势蔓延的墙，用防火材料砌成。墙上一般不设门窗，高出屋面70厘米以上。在福州古民居中，常常可以见到这些高高的、厚砖或土筑的围墙，随着屋架的起伏做流线型，翘角伸出宅外，状似马鞍，由此得名。

中国传统建筑的木结构十分精湛，尤其是榫卯结构，十分精妙。中国建筑以大屋檐为最典型的视觉符号，为了承担屋檐的重量，在墙与屋檐之间有斗拱。斗拱本来只是承重部件，但精妙的结构发展出了高超的线条之美。 “钩心斗角”这个成语最早出自于唐·杜牧《阿房宫赋》，原指宫室建筑的内外结构精巧工致，后泛指诗文的布局结构精巧、回环错落；现多比喻人与人相互之间的明争暗斗，也作勾心斗角。含贬义。 古人常用“钩心斗角”来形容宫室建筑纵横交错、榫卯相咬、互为关联又相互制约的建筑之美，其中的“心”是宫室中心，“角”指檐角，“钩心”指各种建筑都向中心区攒聚，“斗角”指屋角相互对峙。体现的正是阴阳互补、和而不同、和谐共生的中华传统文化。

汉朝的驿站按其大小，分为邮、亭、驿、传四类，大致上五里设邮、十里设亭。汉乐府诗《孔雀东南飞》中有“孔雀东南飞，五里一徘徊”，为什么是五里一徘徊？原因就是“五里”之亭是当时迎宾送客的礼仪场所，在当时是最为明显的、距离最短的明确地界标志，一眼即可辨出；其次五里短亭是中国古代人的话别之地，“五里”一词蕴涵着依依不舍、徘徊顾恋之意，与“孔雀东南飞，五里一徘徊”所要表现的情感正相吻合。 此后，民间也自发在很多交通要道筑亭，基本上为五里一短亭、十里一长亭，专供旅途之人在此纳凉、避雨、歇息，同时也作为迎宾送客的礼仪场所。如《白孔六贴·馆驿》记载:“十里一长亭，五里一短亭。”也正因此，才使“长亭”和“短亭”成为了话别之地的代名词，成为中国古代文学作品中一个十分常见的、蕴涵着依依惜别之情的典型意象。

中国与非洲经济发展活跃，中国需要更多的“非洲产”，非洲也需要更多的“中国造”，双边贸易发展前景广阔。 2024年2月召开的中非经贸深度合作先行区专题新闻发布会上公布数据显示，中国已连续15年保持非洲第一大贸易伙伴地位。2023年，中非贸易额达到历史上的峰值2821亿美元，同比增长1.5%。2023年中国自非进口坚果、蔬菜、花卉、水果同比分别增长130%、32%、14%和7%。新能源汽车、锂电池、光伏产品对非出口同比增长291%、109%和57%，有力支持了非洲绿色能源的转型。截至2023年年底，中国对非直接投资存量超过400亿美元，是非洲最主要的外资来源国之一。与此同时，中国也是世界上最大的发展中国家。